ГЛАВА 17.

ВЫХОДЫ ШТОКОВ ТОРМОЗНЫХ ЦИЛИНДРОВ.

На вагонах	Из ремонта и НТО	В эксплуатации макс. При полном торможении
Грузовых с чугунными колодками	75 – 125 40 - 100
Грузовых с композиц. колодками	40 - 100 30 - 80
Пассажирских с чугунными и ком­позиционными колодками	130 - 160 30 - 80
КЕ, Эрликон, Дако	105 - 115 50 - 70

Примечания.

/. Выход штоков в числителе при полном служебном торможении.

2. Выход штока ТЦ на пасс, вагоне при композиц. колодках указан с учетом длины хомута (70 мм), установленного на штоке.

ОХРАНА ТРУДА

Электробезопасность:

Смертельный ток — 0,1 А.

Опасный ток - свыше 0,05 А,

Безопасное напряжение — 12-36 В.

Диэлектрические средства зашиты и сроки их проверки.

Диэлектрические перчатки — 1 раз в 6 месяцев.

Инструмент с изолирующими рукоятками - 1 раз в год.

Указатель напряжения - 1 раз в год.

Изолирующие штанги — 1 раз в 2 года.

Диэлектрические калоши - 1 раз в год.

Диэлектрические боты - 1 раз в 3 года.

Резиновые коврики - 1 раз д-2 рода.

Изолирующие подставки - 1 раз в 2 года.

Коврики испытываются при вводе в эксплуатацию напряжением 15 кв. ток. утечки.

Перчатки испытывают напряжением 6 кв. в течение 5 мин. Ток утечки — не более 6 мин.

Калоши испытывают напряжением 3,5 кв.

Штанги испытывают 1 раз в год, трехфазным линейным напряжением — 25 кВ.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.

Машинист, помни!

1. Прежде, чем привести локомотив в движение, все члены бригады должны быть на рабочем месте. Помощник машиниста должен быть проинструктирован по ТБ.

2. При повреждениях в электрических цепях не проявляй излишней суетливости, делай все обдуманно, не нарушай инструкцию по ТБ.

3. При следовании по перегонам строго выполняй требования о подаче оповестительных сигналов.

4. Не убедившись, где находится помощник машиниста, не приводи в движение тепловоз!

5. При продувке магистралей соединительный рукав поддерживать рукой возле головки во избежание удара.

6. Тушить горящий провод, электроаппаратуру и электромашины 'только углекислотными огнетушителями и су­хим песком.