Виды вентиляции.
1. Естественная вентиляция осуществляется через дефлекторы, расположенные на крыше вагона, а в летнее время – дополнительно через открытые оконные форточки и окна.
2. Принудительная (механическая) вентиляция осуществляется с помощью вентиляционного агрегата.
2. Устройство и принцип действия принудительной вентиляции. Рис. 6
Примечание:
1. Воздухозаборные решетки расположены на спусках крыши над боковыми тамбурными дверями с рабочей стороны – служат для защиты от попадания в воздуховод посторонних предметов.
2. Заслонки с регулирующим устройством предназначены для изменения количества воздуха, подаваемого в вагон.
3. Фильтр (4 шт.) – для очистки воздуха от пыли.
4. Вентиляционный агрегат состоит из двух центробежных вентиляторов и электродвигателя.
5. Воздуховод расположен вдоль всего вагона между потолком и крышей вагона.
6. Диффузор (расширяющаяся часть) и конфузор (сужающаяся часть) воздуховода.
7. Калорифер – для подогрева воздуха в зимний период.
8. Вентиляционные решетки - распределяют количество воздуха по пассажирским помещениям.
9. Дефлекторы – для удаления использованного воздуха вагона. Независимо от времени года дефлекторы должны быть открыты в туалетах и в тамбуре с нерабочей стороны.
Наружный воздух с двух сторон вагона засасывается вентилятором через воздухозаборные решетки и фильтры, а затем через диффузор, калорифер и конфузор нагнетается в воздуховод, откуда через вентиляционные решетки подается в помещении вагона. Отработанный воздух удаляется через дефлекторы.