ЗАЧЕПЛЕННЯ НОВИКОВА

 

Отже, основний недолік зубчастих передач із эвольвентным профілем (циліндричних, конічних, планетарних, хвильових) - високі контактні напруги в зубах. Вони великі тому, що контактують два зуби з опуклими профілями. При цьому площадка контакту дуже мала, а контактні напруги відповідно високі. Це обставина сильно обмежує "несучу здатність" передач, тобто не дозволяє передавати більші обертаючі моменти.

Вирішуючи проблеми проектування важких тихохідних машин, таких як трактора й танки, М. Л. Новиков в 1954 році розробив зачеплення, у яких опуклі зуби шестірні зачіпаються з увігнутими зубами колеса.

До того ж опуклий й увігнутий профілі (звичайно кругові) мають близькі по абсолютній величині радіуси кривизни. За рахунок цього виходить більша площадка контакту, контактні напруги зменшуються й з'являється можливість передавати приблизно в 1,4 ¸ 1,8 рази більші обертаючі моменти.

На жаль, при цьому доводиться пожертвувати основним достоїнством эвольвентных зачеплень - коченням профілів зубів друг по другу й відповідно одержати високе тертя в зубах. Однак для тихохідних машин це не так важливо.

Робочі бічні поверхні зубів являють собою круговинтовые поверхні, тому передачі можна називати круговинтовыми. Надалі був розроблений варіант передачі із двома лініями зачеплення.

 

У ній зуби кожного колеса мають увігнуті ніжки й опуклі головки. Передачі із двома лініями зачеплення мають більшу несучу здатність, менш чутливі до зсуву осей, працюють із меншим шумом і більше технологичны. Ці передачі успішно застосовуються при малих числах зубів (Z₁ < 10) і дають достатню твердість шестірень при їх великій відносній ширині.

Зачеплення Новикова в редукторах застосовують замість переходу на колеса із твердими поверхнями.

Розрахунок передач Новикова на контактну міцність проводять на основі формули Герц^-Бєляєва, з огляду на експериментально встановлений факт, що несуча здатність передач за інших рівних умов обернено пропорційна синусу кута нахилу зубів. Крім того, у розрахунку небагато завышаются допускають напряжения, що.

Передачі бувають однопарні, застосовувані в редукторах загального призначення й многопарные, одержувані за рахунок збільшення осьового розміру й застосовувані в прокатних станах, редукторах турбін і т.п.