Что включает в себя понятие «поездная работа»?

Какова структура электродепо?

Электродепо состоит из 3-х цехов: эксплуатации, ремонта, РСУ.

В свою очередь в цех эксплуатации входят: локомотивные бригады, участок ДДЭ, мотодепо. Локомотивные бригады (л/бр), машинисты участвуют в перевозочном процессе, т.е. занимаются перевозкой пассажиров.

В цех ремонта входят участки: комплексная бригада, ПТО, колесный цех, ремонт МК, аппаратное и автоматное отделения, механический участок, сварочное отделение, аккумуляторное отделение, участок планово-предупредительного ремонта и т.д.

РСУ (ремонтно-строительный участок) - подразделение электродепо, обеспечивающее обслуживание и ремонт зданий и коммуникаций.

Режим работы локомотивных бригад?

Для указания начала работы, окончания работы, расшифровки смен, применяются наряды л/б, разбивка смен.

Движение поездов осуществляется по графику. На каждый поезд выдается поездное расписание (талон), где указывается время отправления с каждой станции и прибытие на конечную станцию.

Пом./маш. и маш. должны хорошо знать и выполнять требования должностной инструкции, ПТЭ, ИПС, ИДП, других инструкций, правил, положений, приказов, указаний, относящихся к его работе.

Машинист и пом./маш. должны своевременно знакомиться с графиком работы, нарядами, расшифровкой смен.

Перед заступлением на смену л/бр. (машинист) должны ознакомиться с документами, вышедшими за время их отсутствия.

Продолжительность рабочего дня определяется графиком работы или нарядом. Машинисты и пом./маш., которых не сменили в установленное время, сообщают об этом ДЦХ (поездному диспетчеру) и не имеют права самостоятельно оставлять рабочее место.

Разбивка смен?

В разбивке смен для л/бр. (машинистов) применяются следующие смены:

«1» – ранняя смена (с 6.40 до 14.00);

«2» – дневная смена (с 8.00 до 17.00);

«3» – вечерняя смена (с 13.00 до 22.00);

«4» – ночная смена (с 16.00,17.00 до 0.00, 2.30)

1 с ночи (5.00 до 9.00)

Резерв (7.00-14.00, 12.00-18.00, 17.00-1.00).

Действия локомотивной бригады при невозможности заступить на смену?

В административном отношении л/б подчиняется начальнику депо, в оперативном отношении – заместителю начальника депо по эксплуатации (ТЧЗэ), машинисту-инструктору, дежурному по депо, оператору, ДЦХ ( поездному диспетчеру), ДСП (дежурному по станции) и обязаны выполнять их приказы и распоряжения.

Если п/м не может выйти на работу по болезни или другим причинам, он обязан не позднее, чем за три часа до заступления, сообщить об этом нарядчику, оператору, ДДЭ(деж. по депо), ТЧМ(машинист – инструктор).