Способы регулирования частоты вращения электродвигателей постоянного тока

Применяется только для двигателей с независимым возбуждением в т.н. «системах генератор – двигатель» ( см. ниже ).

2.Второй способ – изменением сопротивления цепи обмотки якоря.

На практике осуществляется путем введения добавочных резисторов последовательно с обмоткой якоря.

Этот способ применяется в электроприводах грузоподъемных механизмов и якорно-швартовных устройств на постоянном токе.

3.Третий способ – изменением магнитного потока полюсов.

На практике осуществляется путем введения добавочных резисторов последовательно с параллельной обмоткой возбуждения.

При этом магнитный поток возбуждения уменьшается, а скорость якоря увеличивается.

Этот способ регулирования применяется в электроприводах грузоподъемных механизмов и якорно-швартовных устройств для получения высоких скоростей при перемещения холостого гака ( грузовые лебедки и краны ) или швартовного каната ( брашпили, шпили ), т.е. при небольшой нагрузке на валу электродвигателя.