Отправление поезда на перегон, оборудованный (ПАБ), по групповому выходному светофору, в том числе, при неисправности маршрутного указателя.

(ИДП, Приложение№3 п.8.)

Отправление поездов производится по разрешающему показанию группового выходногосветофора и маршрутному указателю на нем с цифрой зеленого цвета, соответствующей номеру пути, с которого разрешается отправление поезда.

Если маршрутный указатель неисправен, то отправление поезда со станции производится по разрешающему показанию группового выходногосветофора и, кроме того, машинисту дается:

Регистрируемый приказ ДСП, передаваемый по радиосвязи;

Регистрируемый приказ ДСП:

Приказ №…время…(час, мин). Машинист поезда № на…пути станции (наименование). Групповой светофор (…литер) открыт Вам. Разрешаю отправиться. ДСП…(фамилия).

Машинист повторяет текст, переданный ДСП, а последний подтверждает словами: «Верно, выполняйте».

Разрешение на бланке зеленого цвета формы ДУ-52 с заполнением пункта II.

 

Отправление поезда на перегон, оборудованный полуавтоблокировкой, в случае, если голова поезда находится за выходным светофором.

(ИДП, Приложение№3 п.9.)

Если голова отправляющегося поезда находится за выходным светофором с разрешающим показанием, и машинисту не видно его показания, отправление поезда производится с выдачей машинисту дополнительно к разрешающему показанию выходного светофора:

Регистрируемого приказа ДСП, передаваемого по радиосвязи;

Регистрируемый приказ ДСП:

Приказ №… время …(час, мин). Машинист поезда № на…пути станции (наименование). Выходной светофор (…литер) Вам открыт. Разрешаю отправиться. ДСП…(фамилия).

Машинист повторяет текст, переданный ДСП, а последний подтверждает словами: «Верно, выполняйте».

Разрешения на бланке зеленого цвета ф. ДУ-52 с заполнением пункта II.

Если голова отправляемого поезда находится за выходным светофором с запрещающим показанием и открыть его невозможно, действие (ПАБ) прекращается, и отправление поезда производится по телефонным средствам связи с выдачей машинисту путевой записки ф. ДУ-50.

Таким же порядком производится отправление поезда с пути, не имеющего выходного светофора.